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XLC260 grúa de rastreo usada 1430t.M 260t con enormes ventajas y amplios campos de aplicación
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | XCMG |
| Número de modelo: | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | Una grúa |
|---|---|
| Precio: | Negotiable Price |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | De acuerdo con la confirmación del pedido |
| Condiciones de pago: | Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an |
| Capacidad de la fuente: | Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente |
|
Información detallada |
|||
| Condición: | utilizado | Altura máxima de elevación: | 16.8m,9.5m, 58m, 12m, 13-52m |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | Construcción, espacio estrecho, subestación, etc., almacén | Capacidad de carga nominal: | 1-50 toneladas, 1T 3T 5T,5 toneladas, 25t,5 MT |
| El tiempo: | 16m, 0-35m, 5m-16m, 9m, 0-2m | Momento de elevación nominal: | 10kn 30kn 50kn, 16m 15kN.m, 344t.m 5ton x 2.0m |
| longitud del arco: | 16.475m,8.2m, 12-57m, 13 ~ 52m,4.7 ~ 15m | Presión de tierra: | 0.06 MPa,49.0kpa |
| Resaltar: | xlc260 grúa de arrastramiento usada,grúa de arrastramiento usada 1430t.m.,xlc260 grúa de desplazamiento utilizada para |
||
Descripción de producto
Grúa de rastreo usada con enormes ventajas y amplios campos de aplicación
Especificaciones técnicas de la grúa de rastreo XLC260
Modelos de grúas de rastreo: XLC260
Capacidad de elevación máxima: 260 t
El momento máximo de elevación: 1430 t.m.
Condiciones de trabajo típicas
Condición de trabajo del brazo principal
Cuadro de condiciones de trabajo del brazo principal sin polea de extremo de brazo (HB/1)
|
HB/1 |
Combinación de contrapeso: contrapeso de la plataforma giratoria (t) + contrapeso de la carrocería del vehículo (t) |
||
|
El conjunto principal del brazo |
85 + 30 |
75 + 30 |
65 + 30 |
|
HB23 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB26 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB29 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB32 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB35 y HB35 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB38 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB41 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB44 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB47 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB50 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB53 y otros |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB56 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB59 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB62 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB65: el precio de venta de los productos |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB68 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB71 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB74 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
* HB77 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
* HB80 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
*HB83 |
◎ |
◎ |
● ¿Qué es? |
|
* HB86 |
◎ |
● ¿Qué es? |
× |
Notas: 1.??◎?? --Puede levantar el brazo. ●● --Necesita usar cuñas para ayudar a levantar el brazo. × --No puede levantar el brazo, no se le permite usar.
2La combinación del brazo principal requiere el uso de una cuerda de cintura.
3.Al levantar el brazo, coloque la rueda de tracción del carro detrás del cuerpo del vehículo.
4.Cuando la longitud del brazo sea ≥ 80 m, el ángulo principal del brazo deberá ser ≥ 30° antes de que el gancho pueda levantarse del suelo.
Mesa de elevación con polea en el extremo del brazo (HBS/1 y HBS/2)
|
HBS/1 y HBS/2 |
Combinación de contrapeso: contrapeso de la plataforma giratoria (t) + contrapeso de la carrocería del vehículo (t) |
||
|
El conjunto principal del brazo |
85 + 30 |
75 + 30 |
65 + 30 |
|
HB23 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB26 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB29 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB32 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB35 y HB35 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB38 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB41 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB44 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB47 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB50 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB53 y otros |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB56 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB59 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB62 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB65: el precio de venta de los productos |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB68 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB71 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
HB74 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
* HB77 |
◎ |
◎ |
◎ |
|
* HB80 |
◎ |
◎ |
● ¿Qué es? |
|
*HB83 |
◎ |
● ¿Qué es? |
× |
|
* HB86 |
● ¿Qué es? |
× |
× |
Notas: 1. ?? ◎ - Puede levantar el brazo. ●● - Necesita usar cuñas para ayudar en la elevación del brazo.
2."*" El ensamblaje del brazo principal requiere el uso de una cuerda de cintura.
3Cuando se eleve el brazo, coloque la rueda de tracción tras la carrocería del vehículo.
4Cuando la longitud del brazo sea ≥ 80 m, el ángulo principal del brazo deberá ser ≥ 30° antes de que el gancho pueda levantarse del suelo.
Condición de funcionamiento del brazo principal_Características del gancho principal del brazo principal sin polea del extremo del brazo (HB/1)
Condición de funcionamiento del brazo principal_rango de funcionamiento del brazo principal y del gancho principal sin polea de extremo del brazo (HB/1)
Condición de funcionamiento del brazo principal_No hay polea de extremo del brazo HB/1_85t+30t Rendimiento del gancho principal del brazo principal
|
Radius de funcionamiento ((m) |
longitud del brazo principal ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
5.5 |
260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
230.9 |
230.9 |
215.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
191.1 |
191.1 |
191 |
191 |
183.9 |
172.9 |
|
|
|
|
|
|
8 |
162.7 |
162.7 |
162.6 |
162.6 |
162.4 |
162.3 |
161.7 |
150.4 |
|
|
|
|
9 |
141.5 |
141.5 |
141.3 |
141.4 |
141.2 |
141 |
140.8 |
139.1 |
135.5 |
127.2 |
127.2 |
|
10 |
125 |
125 |
124.8 |
124.8 |
124.6 |
124.5 |
124.3 |
124.2 |
121.2 |
118.3 |
115.6 |
|
11 |
111.8 |
111.8 |
111.6 |
111.6 |
111.4 |
111.3 |
111 |
111 |
109.4 |
107 |
104.7 |
|
12 |
101 |
101 |
100.8 |
100.8 |
100.6 |
100.5 |
100.2 |
100.1 |
99.7 |
97.6 |
95.5 |
|
13 |
91.9 |
92 |
91.8 |
91.8 |
91.6 |
91.5 |
91.2 |
91.1 |
90.9 |
89.6 |
87.8 |
|
14 |
84.3 |
84.3 |
84.2 |
84.2 |
84 |
83.8 |
83.6 |
83.5 |
83.3 |
82.7 |
81.1 |
|
15 |
77.9 |
77.9 |
77.7 |
77.7 |
77.5 |
77.3 |
77.1 |
76.9 |
71.6 |
71.4 |
71.1 |
|
16 |
72.4 |
72.4 |
72.2 |
72.2 |
72 |
71.9 |
71.6 |
71.5 |
71.2 |
71 |
70.1 |
|
17 |
67 |
67.1 |
67.1 |
67.1 |
67 |
66.9 |
66.8 |
66.7 |
66.4 |
66.2 |
65.6 |
|
18 |
61.9 |
62 |
62 |
62 |
61.9 |
61.8 |
61.7 |
61.6 |
61.4 |
61.3 |
61.1 |
|
19 |
57.4 |
57.6 |
57.5 |
57.6 |
57.5 |
57.4 |
57.2 |
57.1 |
57 |
56.8 |
56.6 |
|
20 |
53.5 |
53.6 |
53.6 |
53.7 |
53.6 |
53.5 |
53.3 |
53.2 |
53 |
52.9 |
52.7 |
|
22 |
|
47.1 |
47 |
47.1 |
47 |
46.9 |
46.7 |
46.6 |
46.4 |
46.3 |
46.1 |
|
24 |
|
41.7 |
41.7 |
41.8 |
41.7 |
41.6 |
41.4 |
41.3 |
41.1 |
41 |
40.7 |
|
26 |
|
|
37.3 |
37.4 |
37.3 |
37.2 |
37 |
37 |
36.8 |
36.6 |
36.4 |
|
28 |
|
|
|
33.8 |
33.6 |
33.6 |
33.4 |
33.3 |
33.1 |
32.9 |
32.7 |
|
30 |
|
|
|
|
30.5 |
30.4 |
30.2 |
30.2 |
30 |
29.8 |
29.6 |
|
32 |
|
|
|
|
27.8 |
27.7 |
27.5 |
27.5 |
27.3 |
27.1 |
26.9 |
|
34 |
|
|
|
|
|
25.4 |
25.2 |
25.2 |
24.9 |
24.8 |
24.5 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
23.1 |
23.1 |
22.9 |
22.7 |
22.5 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
21.3 |
21.1 |
20.9 |
20.7 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
19.6 |
19.4 |
19.3 |
19 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
17.8 |
17.6 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16.5 |
16.2 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
Magnificación |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
|
Radius de funcionamiento ((m) |
longitud del brazo principal ((m) |
||||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
86* |
|
10 |
113.2 |
108.7 |
98.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
102.7 |
100.6 |
97.5 |
88.6 |
79.4 |
71.6 |
|
|
|
|
|
|
12 |
93.9 |
92 |
90.2 |
86.7 |
77.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
|
13 |
86.4 |
84.7 |
83.1 |
81.5 |
76.4 |
68.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
46.6 |
|
14 |
79.9 |
78.4 |
76.8 |
75.4 |
74.1 |
67.5 |
60.7 |
59.5 |
54.6 |
50.1 |
46 |
|
15 |
71.3 |
71 |
70.8 |
70.2 |
68.9 |
66.5 |
59.7 |
58.7 |
53.8 |
49.4 |
45.4 |
|
16 |
69.3 |
68 |
66.8 |
65.6 |
64.4 |
63.4 |
58.7 |
58 |
53.1 |
48.8 |
44.8 |
|
17 |
64.8 |
63.7 |
62.6 |
61.5 |
60.4 |
59.4 |
57.7 |
57.2 |
52.4 |
48.1 |
44.2 |
|
18 |
60.9 |
59.8 |
58.8 |
57.8 |
56.7 |
55.9 |
54.9 |
54.1 |
51.7 |
47.5 |
43.6 |
|
19 |
56.8 |
56.3 |
55.4 |
54.4 |
53.5 |
52.7 |
51.7 |
51 |
50.1 |
46.9 |
43 |
|
20 |
52.8 |
52.6 |
52.3 |
51.4 |
50.5 |
49.7 |
48.9 |
48.2 |
47.4 |
46.2 |
42.5 |
|
22 |
46.2 |
46 |
45.8 |
45.6 |
45.3 |
44.7 |
43.9 |
43.3 |
42.5 |
41.9 |
41.1 |
|
24 |
40.9 |
40.7 |
40.5 |
40.3 |
40 |
39.9 |
39.6 |
39.2 |
38.4 |
37.8 |
37.1 |
|
26 |
36.5 |
36.3 |
36.1 |
35.9 |
35.6 |
35.5 |
35.3 |
35.2 |
34.9 |
34.4 |
33.7 |
|
28 |
32.9 |
32.6 |
32.4 |
32.2 |
31.9 |
31.8 |
31.6 |
31.5 |
31.3 |
31.1 |
30.7 |
|
30 |
29.7 |
29.5 |
29.3 |
29.1 |
28.8 |
28.7 |
28.4 |
28.4 |
28.1 |
28 |
27.7 |
|
32 |
27.1 |
26.8 |
26.6 |
26.4 |
26.1 |
26 |
25.7 |
25.7 |
25.4 |
25.4 |
25 |
|
34 |
24.7 |
24.5 |
24.3 |
24 |
23.8 |
23.6 |
23.4 |
23.3 |
23.1 |
22.9 |
22.6 |
|
36 |
22.7 |
22.4 |
22.2 |
22 |
21.7 |
21.6 |
21.3 |
21.3 |
21 |
20.8 |
20.6 |
|
38 |
20.9 |
20.6 |
20.4 |
20.1 |
19.9 |
19.7 |
19.5 |
19.4 |
19.2 |
19 |
18.7 |
|
40 |
19.2 |
19 |
18.8 |
18.5 |
18.3 |
18.1 |
17.9 |
17.8 |
17.5 |
17.4 |
17.1 |
|
42 |
17.8 |
17.5 |
17.3 |
17.1 |
16.8 |
16.7 |
16.4 |
16.4 |
16.1 |
15.9 |
15.6 |
|
44 |
16.5 |
16.2 |
16 |
15.7 |
15.5 |
15.3 |
15.1 |
15 |
14.8 |
14.6 |
14.3 |
|
46 |
15.3 |
15 |
14.8 |
14.5 |
14.3 |
14.2 |
13.9 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
13.1 |
|
48 |
14.2 |
13.9 |
13.7 |
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.8 |
12.8 |
12.5 |
12.3 |
12 |
|
50 |
13.2 |
12.9 |
12.7 |
12.5 |
12.2 |
12.1 |
11.8 |
11.8 |
11.5 |
11.3 |
11 |
|
52 |
|
12 |
11.8 |
11.5 |
11.3 |
11.2 |
10.9 |
10.8 |
10.6 |
10.4 |
10.1 |
|
54 |
|
|
10.9 |
10.7 |
10.4 |
10.3 |
10 |
10 |
9.7 |
9.6 |
9.3 |
|
56 |
|
|
|
9.9 |
9.7 |
9.5 |
9.3 |
9.2 |
8.9 |
8.8 |
8.5 |
|
58 |
|
|
|
9.2 |
8.9 |
8.8 |
8.5 |
8.5 |
8.2 |
8.1 |
7.8 |
|
60 |
|
|
|
|
8.2 |
8.1 |
7.9 |
7.8 |
7.5 |
7.4 |
7.1 |
|
62 |
|
|
|
|
|
7.5 |
7.2 |
7.2 |
6.9 |
6.8 |
6.5 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
6.6 |
6.6 |
6.3 |
6.2 |
5.9 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
6.1 |
6 |
5.8 |
5.6 |
5.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
5.5 |
5.3 |
5.1 |
4.8 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4.8 |
4.6 |
4.3 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
3.9 |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Magnificación |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
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Las notas:
1La capacidad de elevación real debe deducirse de la capacidad de elevación nominal de esta tabla por el peso del gancho, la horquilla y la cuerda de alambre envueltos alrededor del gancho y la cabeza del brazo.
2La carga nominal en la tabla es el valor cuando la carga se levanta lenta y constantemente sobre un terreno duro horizontal y se realiza el trabajo de elevación no de viaje.
3La carga nominal en la tabla se basa en el valor de cálculo de la sección principal del brazo sin la placa trasera del brazo de la torre, la polea de guía del brazo de la torre y la polea única del extremo del brazo.
4. La placa trasera del brazo de la torre debe retirarse de cada sección del brazo, y la polea guía del brazo de la torre debe retirarse de la sección superior del brazo principal.
5La cuerda de cintura debe utilizarse para la combinación en el "*" cuando la longitud del brazo principal exceda de 74 m, y se recomienda utilizar una cuña para ayudar al brazo cuando la longitud del brazo principal exceda de 77 m.