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Grúa de recorrido de 350 toneladas con excelente tecnología innovadora 1,5 km/h
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | XCMG |
| Número de modelo: | El XGC350 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | Una grúa |
|---|---|
| Precio: | Negotiable Price |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | De acuerdo con la confirmación del pedido |
| Condiciones de pago: | Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an |
| Capacidad de la fuente: | Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente |
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Información detallada |
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| longitud del arco: | 52 metros | Hacer: | XCMG |
|---|---|---|---|
| Presión media del suelo: | 0.059Mpa | Condición: | condiciones de trabajo excelentes |
| XCMG grúa de rastreo: | grúa usada | Velocidad máxima de viaje: | 1.5 km/h |
| Origen: | 100% de China | Peso de funcionamiento: | 100 toneladas |
| Componentes básicos: | Motor, transporte, caja de cambios, motor, engranaje | Momento de elevación nominal: | 341 t.m. |
| Resaltar: | Excelente grúa de rastreo de 350T,Granas de desplazamiento de 350 toneladas 1,5 km/h |
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Descripción de producto
Grúa de recorrido de 350 toneladas con tecnología innovadora excelente
Especificaciones técnicas de la grúa de rastreo XGC350t
Modelos de grúas de rastreo: XGC350
Capacidad de elevación máxima: 350 t
El momento máximo de elevación: 2400 t.m.
Resumen del producto
Conjunto de cilindros
La conexión entre el brazo y el plato giratorio, el marco y la viga de vía, y la bandeja de contrapeso y el plato giratorio están todos conectados por pines de potencia accionados por cilindros;el cilindro elevador del mástil, el cilindro de salida y el cilindro de tensión de la vía hacen que la instalación y el desmontaje sean más convenientes;la sala de control está equipada con cilindros para realizar el giro vertical y la rotación horizontal de la sala de control.
Sala de control
La sala de control en forma de cabeza de leopardo, diseñada de acuerdo con principios ergonómicos, tiene un aspecto hermoso, un amplio campo de visión y es cómoda y conveniente de operar.
Cuadro
El marco es una estructura radial de tipo caja, soldada con placas de acero de alta resistencia, con buena rigidez general y alta resistencia.
Dispositivo de desplazamiento por rastreo
El dispositivo de desplazamiento del rastrero se divide en dispositivos de desplazamiento del rastrero izquierdo y derecho, que están compuestos por el marco del rastrero, el calzado del rastrero, el rodillo de soporte, la rueda motriz, la rueda guía, la rueda dentada,Mecanismo de desplazamiento y dispositivo de tensión.
Cuadro de rastreo: simétrico en ambos lados, 1 pieza cada uno. La estructura tipo caja soldada con placas de acero de alta resistencia, la instalación y el posicionamiento del marco están equipados con almohadillas paralelas,que tiene buenos efectos de guía y resistencia al desgaste.
Rueda motriz: conectada a la carcasa del reductor planetario con pernos de alta resistencia.
Entrenador: adopta diseño de doble brida, sellado flotante incorporado, auto lubricante.
Rueda de tensión: ajustar la tensión del arrastre a través del cilindro de aceite y la almohadilla de ajuste.
Rueda de engranaje: la rueda de engranaje tiene un sello flotante incorporado, auto lubricante.
Calzado de rastreo: instalado en el haz de rastreo.
Mecanismo de desplazamiento: reductor de engranajes planetarios normalmente cerrado, gran potencia de desplazamiento, flexibilidad y maniobrabilidad extremadamente altas. Freno húmedo de varias placas normalmente cerrado, freno de resorte, liberación hidráulica.
Cuadro de condiciones de trabajo
Dependiendo del mecanismo de elevación, del equipo de operación y de la posición del gancho en la proa, existen 17 condiciones de trabajo en las cinco categorías siguientes.Cada condición proporciona su propio rendimiento de elevación de acuerdo con diferentes combinaciones de contrapeso giratoria.
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- No, no es así. |
Categoría de condiciones de trabajo |
Código de condiciones de trabajo |
ilustrado |
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1 |
Condición de funcionamiento de la broca principal [HB(S]
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HB/1 |
Elevación del brazo principal y del gancho principal sin polea de extremo del brazo |
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2 |
HBS/1 |
El brazo principal y el gancho principal con polea de extremo de brazo y gancho auxiliar para elevación |
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3 |
HBS/2 |
Caucho auxiliar de la polea del extremo del brazo con gancho principal del brazo |
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4 |
Condición de funcionamiento del brazo principal ligero [LB(S]
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Peso de las mujeres |
Elevación ligera del brazo principal y del gancho principal sin polea de extremo de brazo |
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5 |
Peso total de las mujeres |
Gancho de brazo principal ligero con gancho auxiliar de polea de extremo de brazo para levantar cargas |
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6 |
El valor de las pérdidas |
Caucho auxiliar de la polea del extremo del rayo elevación con gancho principal ligero del rayo |
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7 |
Condición de la torre [H(B) W(S]
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HW/1 |
Elevación con gancho principal sin bloque de polea principal y polea única |
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8 |
HWS/3 |
No hay bloque de polea principal con torre de polea gancho principal sola polea tercer gancho elevación |
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9 |
HWS/1 |
Puente de la torre con gancho principal elevación sin el bloque de polea de la polea principal y el gancho de la torre con polea única tercer gancho |
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10 |
El valor de las emisiones de CO2 |
Puliera única sin brazo de torre y gancho de brazo principal del brazo de torre |
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11 |
HbW/1 |
Elevación del brazo principal y del gancho principal con polea única sin brazo de torre y tercer gancho del brazo de torre |
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12 |
Condición de funcionamiento de la junta fija [H(B) F]
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HF/1 |
Elevación fija con gancho principal sin bloque de polea del brazo principal |
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13 |
Hbf/2 |
Bloque de polea principal con gancho principal de la polea principal gancho vacío brazo auxiliar gancho auxiliar elevación |
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14 |
FHB/1 |
Elevación del brazo principal y del gancho principal con el bloque de polea del brazo principal fijando el gancho vacío del brazo auxiliar |
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15 |
Condiciones de trabajo en el escudo [TBF]
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FDT/1 |
El brazo principal y el gancho principal de la máquina de protección se elevan con el gancho auxiliar de la máquina de protección vacío. |
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16 |
FDT/2 |
El gancho auxiliar del brazo del escudo se levanta con el gancho principal del brazo principal vacío |
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17 |
FDT |
Cargas de elevación compuestas de doble gancho con ganchos principales y auxiliares |
Nota: En la columna de código de condición de trabajo, ??/1?? indica el uso del cabrestante de elevación principal I; ??/2?? indica el uso del cabrestante de elevación auxiliar; ??/3?? indica el uso del cabrestante de elevación principal II; TBF indica el uso combinado del cabrestante principal I y del cabrestante auxiliar.
Sistema hidráulico
El sistema de control de piloto hidráulico proporcional puede lograr una distribución del flujo independiente de la carga, una velocidad precisa, un funcionamiento sensible y un buen micro-movimiento.La válvula principal puede realizar el funcionamiento compuesto de múltiples acciones, con estructura compacta y mantenimiento conveniente.
El elevador principal y el elevador auxiliar se pueden bombear por doble para lograr fácilmente el control de alta y baja velocidad del cabrestante.El diseño de circuito de aceite de amortiguador rotativo dedicado hace que el arranque y parada rotativo suave y suave, satisfaciendo las necesidades de las operaciones de micro movimiento y elevación fina.
Sistema eléctrico
El sistema eléctrico incluye principalmente las siguientes partes: control del motor, equipos auxiliares, control del sistema hidráulico, control del límite de par y de seguridad, visualización de datos, etc.
La composición del sistema eléctrico: sistema eléctrico convencional y sistema de control PLC.
El sistema eléctrico convencional incluye el suministro de energía, el control de arranque, el aire acondicionado y el audio de la sala de control, la iluminación, los limpiaparabrisas, etc.
El sistema de control PLC incluye el control de los cabrestantes principales y auxiliares, la rotación, el cambio de amplitud del brazo principal y otras acciones, el monitoreo del estado del motor, etc.Todas las acciones son controladas por la lógica PLC utilizando la tecnología CAN-bus.
Sistema del motor
Tipo: motor Weichai WP12G460E300 de inyección electrónica de combustible, refrigerado por agua en línea, turboalimentado y respetuoso con el medio ambiente, potencia nominal 338 kW, velocidad nominal 1900 rpm.
Capacidad del depósito de combustible: 750 L (opcionalmente aumentado a 1100 L).
Contrapeso
El contrapeso consiste en el contrapeso de la carrocería del vehículo y el contrapeso de la plataforma giratoria.y el contrapeso de la carrocería del vehículo es de 50 t.
El gancho
Las configuraciones comunes de gancho son las siguientes:
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Nombre del gancho |
260 t |
Las demás |
16 t |
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Peso (t) |
4.6 |
3.9 |
0.9 |
