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650T grúa hidráulica de rastreo con boom 24m 84m de longitud industria del petróleo y el gas
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | SANY |
| Número de modelo: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | Una grúa |
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| Precio: | Negotiable Price |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | De acuerdo con la confirmación del pedido |
| Condiciones de pago: | Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an |
| Capacidad de la fuente: | Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente |
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Información detallada |
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| Resaltar: | Grúa hidráulica de desplazamiento de 650T,grúa hidráulica con rampa,grúa con brazo de 24m ≈ 84m |
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|---|---|---|---|
Descripción de producto
650T grúa de rastreo es la solución perfecta para la industria del petróleo y el gas
SCC6500 Especificaciones técnicas de las grúas de desplazamiento
Cuadro de los principales parámetros de rendimiento
SCC6500 Principales parámetros de rendimiento de las grúas de arrastramiento | ||
Indicadores de rendimiento | Unidad | Parámetro |
Capacidad de elevación máxima | t | 650 ((6 m de radio de trabajo) |
Capacidad de elevación máxima nominal (con superelevación) | t | 642 ((7 m de radio de trabajo) |
Momento de elevación máximo | T • m | 4024 |
Momento de elevación máximo nominal (con súper elevación) | T • m | 7905 |
longitud del brazo principal | - ¿ Qué? | 24 ¢ 84 |
longitud del brazo principal (con superelevación) | - ¿ Qué? | 36 ¥108 |
longitud del brazo híbrido | - ¿ Qué? | 66 ¥102 |
longitud del brazo principal híbrido (con elevación superior) | - ¿ Qué? | 90 ¢ 138 |
Duración de la barra de deslizamiento | - ¿ Qué? | 24 ¢ 84 |
Duración de la junta de elevación (con superlevantamiento) | - ¿ Qué? | 24 ¢ 96 |
Duración fija de buey corto | - ¿ Qué? | 12 ¢ 36 |
Longitud de buey corto fijo de carga pesada | - ¿ Qué? | 12 |
Combinación de brazos más larga (condición LJDB) | - ¿ Qué? | 96+96/108+60 |
Ángulo de flujo del brazo principal | ¿ Qué pasa? | 30 ¢ 85 |
Ángulo de deslizamiento de la palanca | ¿ Qué pasa? | 15 ¢ 75 |
Velocidad máxima de la cuerda de la cuerda única del carrete principal (capa de trabajo más externa) | el número de unidades | 110 |
Velocidad máxima de la cuerda de la cuerda única del carrete auxiliar (capa de trabajo más externa) | el número de unidades | 105 |
Velocidad máxima de la cuerda de la cuerda única de luffing principal (capa de trabajo más externa) | el número de unidades | 48 por 2 |
Velocidad máxima de la cuerda de la cuerda única de luffing auxiliar (capa de trabajo más externa) | el número de unidades | 105 |
Velocidad máxima de la cuerda de súper elevación y luffing de una sola cuerda (capa de trabajo más externa) | el número de unidades | 120 |
Velocidad de giro (sin carga) | r/min | 0.6,1.2 ((Segunda marcha) |
Velocidad de viaje | el número de unidades de carga | 0 ¢1.0 ¢ Alta velocidad ¢0.55 ¢ Baja velocidad |
Gradabilidad (con proa básica, cabina orientada hacia atrás) | % | 15 |
Potencia nominal del motor | Se aplicarán las siguientes medidas: | 400/2000 |
Peso de la máquina (brazo básico, contrapeso del ordenador central de 190 t, peso central de 80 t, con gancho de 650 t) | t | 520 |
Presión media de contacto con el suelo de las vías de las rampas (brazo básico, contrapeso de la máquina principal de 180 t, contrapeso central de 80 t, con gancho de 650 t) | MPa | 0.15 |
Peso trasero de la máquina principal | t | 190 |
Superpeso de elevación | t | 310 |
Peso central | t | 80 |
Dimensiones máximas de transporte de una sola pieza (longitud x anchura x altura) | En el caso de los | 12270 × 3380 × 3400 |
Peso máximo de transporte de una sola pieza | t | 70 |
Las dimensiones del transporte
