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Grúa de torre de 150T para uso en espacios estrechos
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | XCMG |
| Número de modelo: | El XGC150 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | Una grúa |
|---|---|
| Precio: | Negotiable Price |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | De acuerdo con la confirmación del pedido |
| Condiciones de pago: | Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an |
| Capacidad de la fuente: | Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente |
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Información detallada |
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| Velocidad de viaje máxima: | 2,5 kilómetros por hora | Contrapeso: | 40 toneladas |
|---|---|---|---|
| Presión máxima del suelo: | 0.12 Mpa | Capacidad de elevación máxima: | 150 toneladas |
| Altura máxima de elevación: | 80 metros | Ancho del carril: | de una longitud igual o superior a 800 mm |
| longitud del arco: | 60 metros | Levantamiento de velocidad: | 90 m/min. |
| Clasificabilidad máxima: | El 30% | Velocidad de la matanza: | 2,5 RPM |
| Resaltar: | Grúa de 150 toneladas montada en una grúa,2.5 km/h grúa montada en una grúa de rastrillo,Grúa de 150 toneladas montada en una torre |
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Descripción de producto
Una grúa de 150 toneladas usada es adecuada para operar en un espacio estrecho
Especificaciones técnicas de la grúa de rastreo XGC150
Modelos de grúas de rastreo: XGC150-I
Capacidad de elevación máxima: 150 t
Momento de elevación máximo: 790,8 t.m.
Descripción del componente del producto y del sistema
Función de bloqueo giratorio
Equipado con un dispositivo de bloqueo de giro, utilizado para bloquear el giro del vehículo superior cuando la grúa se detiene.
Función anti inclinación
El soporte principal del brazo y el soporte de la junta están equipados con un dispositivo antiinclinación para evitar que el brazo y el soporte de la junta se inclinen hacia atrás.
Función de límite del ángulo de levantamiento del brazo
Cuando el brazo principal alcanza el ángulo especificado, la elevación se detiene y es controlada por el limitador de par y el interruptor de desplazamiento.Cuando el ángulo de elevación del brazo principal sea inferior al ángulo especificado, la caída se detiene y se controla mediante el limitador de par y se emite una alarma sonora.
Función anticaídas del gancho
Todos los ganchos están equipados con placas anticaídas para evitar que los arcos colgantes de las cabezas del gancho se caigan.
Función de protección de la seguridad del sistema hidráulico
Equipado con válvula de equilibrio hidráulica, válvula de desbordamiento hidráulica y otros dispositivos para garantizar la estabilidad y seguridad del sistema durante el funcionamiento.
Sistema de limitación del par
El limitador de par puede detectar automáticamente el ángulo del brazo de la grúa y la carga de elevación, y tiene las funciones de alerta temprana y parada automática del funcionamiento en caso de sobrecarga.
Función de alarma acústica y lumínica
Tiene luces de advertencia de tres colores y alarmas de sonido y luz, que pueden mostrar el estado de carga y operación del vehículo, y advertir al conductor y a las personas fuera del vehículo.
Iluminación
Las lámparas de iluminación se instalan delante de la plataforma giratoria, sobre la sala de control y dentro de la sala de control para proporcionar iluminación.
Espejo retrovisor
Situado fuera de la sala de control, es conveniente para el conductor observar la situación detrás de la máquina.
Luz del indicador de altura
La luz de indicación de altura se instala en la parte superior del brazo como advertencia de gran altitud.
Anemómetro
La velocidad del viento actual se detecta en tiempo real y se transmite al monitor de la sala de control para recordar al operador que preste atención a la seguridad de la carga del viento.
Nivel
Equipado con un nivel mecánico que puede mostrar la inclinación de la superficie de la carretera en uso y proporcionar al operador una referencia para la nivelación de la máquina.
Sistema de vigilancia de circuito cerrado (opcional)
La cabina del conductor está equipada con un sistema de monitoreo de circuito cerrado.el conductor puede observar instantáneamente las condiciones de trabajo del mecanismo de elevación y el mecanismo de luffing.
