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XGC300 Gran grúa de rastreo en obras de construcción
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China. |
| Nombre de la marca: | XCMG |
| Número de modelo: | XGC 300t |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | Una grúa |
|---|---|
| Precio: | Negotiable Price |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje de acuerdo con los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente |
| Condiciones de pago: | Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an |
| Capacidad de la fuente: | Suministro de acuerdo con las necesidades del cliente |
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Información detallada |
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| Línea principal tirón del torno: | 300kn | Contrapeso: | 120,000 kg |
|---|---|---|---|
| Jib Length: | 12 m - 36 m | Velocidad de viaje: | 1.5km/h |
| Tirón de la línea auxiliar del cabrestante: | 120KN | Capacidad del depósito de combustible: | 1500 litros |
| Modelo: | El XGC300 | Velocidad de viaje máxima: | 1.5 km/h |
| Radio de trabajo máximo: | los 96m | Altura máxima de elevación: | 120 metros |
| Peso de funcionamiento: | 300 toneladas | Capacidad de escalada: | El 30% |
| longitud del arco: | 18 m - 96 m | Longitud de la correa eslabonada: | 10.5 M |
| Resaltar: | XGC300 Gran grúa de rastreo,Gran grúa en construcción |
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Descripción de producto
La grúa de rastreo XGC 300t usada tiene un arco principal capaz de soportar un gancho principal de 40t, excluyendo la polea de extremo del brazo.
Las especificaciones técnicas de las grúas de arrastramiento XGC 300t(-I)
Modelos de grúas de rastreo: XGC 300t ((-I)
Capacidad de elevación máxima: 300 t
Momento máximo de elevación: 1865 t.m.
Condición de funcionamiento del brazo principal_Características del gancho principal del brazo principal sin polea del extremo del brazo (HB/1)
Condición de funcionamiento del brazo principal_rango de funcionamiento del brazo principal y del gancho principal sin polea de extremo del brazo (HB/1)
Condición de funcionamiento del brazo principal_rango de funcionamiento del brazo principal y del gancho principal sin brazo
Condición de funcionamiento del brazo principal_No hay polea de extremo del brazo HB/1_115t+40t Rendimiento del gancho principal del brazo principal
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HB/1 |
longitud del brazo principal ((m) |
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Radios |
19 |
22 |
25 |
28 |
31 |
34 |
37 |
40 |
43 |
46 |
49 |
52 |
55 |
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(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
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5.5 |
300.0 ■ |
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6 |
295.0 ▲ |
285.0 ▲ |
274.2 ▲ |
266.5 ▲ |
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|
7 |
252.4 ★ |
252.4 ★ |
252.4 ★ |
252.4 ★ |
250.3 ★ |
246.2 ★ |
234.4 ★ |
219.5 ★ |
205.3 ★ |
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|
|
8 |
229.8 |
226.9 |
223.2 |
221.9 |
216.9 |
213.9 |
207.0 |
204.1 |
201.1 |
188.2 |
177.4 |
165.4 |
154.4 |
|
9 |
202.7 |
198.1 |
195.3 |
194.0 |
189.8 |
185.1 |
182.3 |
179.6 |
177.1 |
174.5 |
172.1 |
162.1 |
151.4 |
|
10 |
186.5 |
175.2 |
173.1 |
172.1 |
168.3 |
164.8 |
162.5 |
160.2 |
158.0 |
155.9 |
153.8 |
151.7 |
149.5 |
|
11 |
165.9 |
161.1 |
155.4 |
153.3 |
151.3 |
148.2 |
146.2 |
144.3 |
142.4 |
140.6 |
138.8 |
137.0 |
135.0 |
|
12 |
146.3 |
144.3 |
140.7 |
139.0 |
137.3 |
134.6 |
132.8 |
131.0 |
129.4 |
127.7 |
126.2 |
124.6 |
123.0 |
|
14 |
118.9 |
118.5 |
118.0 |
116.7 |
115.5 |
113.1 |
111.8 |
110.4 |
109.2 |
107.8 |
106.5 |
105.3 |
103.9 |
|
16 |
97.3 |
97.8 |
98.2 |
98.3 |
98.5 |
97.2 |
96.0 |
94.8 |
94.2 |
93.0 |
91.9 |
90.9 |
89.5 |
|
18 |
82.2 |
82.8 |
83.2 |
83.3 |
83.5 |
82.7 |
82.7 |
82.6 |
82.1 |
81.1 |
80.2 |
79.5 |
78.3 |
|
20 |
|
71.3 |
71.7 |
71.9 |
72.1 |
71.4 |
71.4 |
71.3 |
71.2 |
71.1 |
70.9 |
70.2 |
69.3 |
|
22 |
|
|
62.7 |
62.9 |
63.1 |
62.5 |
62.5 |
62.4 |
62.4 |
62.2 |
62.1 |
61.9 |
61.7 |
|
24 |
|
|
|
55.7 |
55.9 |
55.4 |
55.4 |
55.3 |
55.3 |
55.1 |
55.0 |
54.8 |
54.5 |
|
26 |
|
|
|
49.7 |
50.0 |
49.5 |
49.5 |
49.4 |
49.4 |
49.2 |
49.1 |
48.9 |
48.6 |
|
28 |
|
|
|
|
44.9 |
44.5 |
44.6 |
44.4 |
44.4 |
44.3 |
44.1 |
43.9 |
43.8 |
|
30 |
|
|
|
|
|
40.4 |
40.4 |
40.3 |
40.3 |
40.1 |
40.0 |
39.7 |
39.5 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
36.7 |
36.6 |
36.6 |
36.4 |
36.3 |
36.1 |
35.9 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
33.5 |
33.4 |
33.4 |
33.3 |
33.2 |
32.9 |
32.8 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
30.6 |
30.7 |
30.5 |
30.4 |
30.2 |
30.1 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28.3 |
28.0 |
27.9 |
27.7 |
27.6 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25.9 |
25.8 |
25.6 |
25.5 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9 |
23.8 |
23.6 |
23.5 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.0 |
21.8 |
21.7 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20.2 |
20.1 |
|
48 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
18.6 |
Las notas:
1.En la marca ¥■ ¥, utilizar un contrapeso de 90 toneladas + un contrapeso de 40 toneladas de la carrocería del vehículo; en la marca ¥▲ ¥,utilizar un contrapeso giratorio de 100 toneladas + un contrapeso de la carrocería de 40 toneladas; en el lugar no marcado, utilizar un contrapeso giratorio de 110 toneladas + un contrapeso de la carrocería de 40 toneladas;utilizar un contrapeso de plato giratorio de 115 toneladas + un contrapeso de carrocería de 40 toneladas- cuando el rendimiento sea superior a 260 toneladas, se recomienda comprar piezas estructurales especiales adicionalmente.
2.Cuando el rendimiento excede las 260 toneladas, es necesario comprar un bloque de polea principal especial y gancho adicional.
3La combinación de la longitud del brazo principal requiere una cuerda de 1,33 m, y se recomienda utilizar una cuña inclinada para ayudar al brazo cuando la longitud del brazo principal excede los 73 m.
4.La placa de tracción trasera del brazo de la torre debe ser removida de cada sección del brazo, y la polea de guía del brazo de la torre debe ser removida de la sección del reductor del brazo principal.y el mayor brazo principal opcional es de 94m.
Condición de funcionamiento del brazo principal_No hay polea de extremo del brazo HB/1_115t+40t Rendimiento del gancho principal del brazo principal
|
HB/1 |
longitud del brazo principal ((m) |
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|
Radios |
58 |
61 |
64 |
67 |
70 |
73 |
76* |
79* |
82* |
85* |
88* |
91* |
94* |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
9 |
145.7 |
136.0 |
127.0 |
120.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
140.0 |
133.5 |
125.9 |
118.6 |
112.8 |
110.0 |
100.0 |
95.0 |
|
|
|
|
|
|
11 |
133.3 |
129.7 |
122.5 |
116.3 |
110.0 |
109.0 |
98.0 |
93.0 |
85.0 |
77.2 |
71.4 |
67.3 |
|
|
12 |
121.4 |
120.1 |
118.6 |
112.3 |
108.3 |
105.0 |
96.0 |
91.0 |
83.0 |
76.0 |
70.6 |
66.2 |
60.0 |
|
14 |
102.7 |
101.5 |
100.3 |
99.5 |
98.3 |
94.4 |
92.0 |
86.0 |
81.0 |
74.4 |
68.9 |
63.9 |
57.6 |
|
16 |
88.5 |
87.5 |
86.5 |
85.8 |
84.8 |
83.9 |
82.6 |
81.2 |
76.4 |
70.6 |
67.3 |
62.5 |
56.3 |
|
18 |
77.4 |
76.5 |
75.7 |
75.1 |
74.2 |
73.4 |
72.6 |
71.7 |
70.6 |
68.1 |
63.8 |
61.5 |
55.4 |
|
20 |
68.5 |
67.7 |
67.0 |
66.4 |
65.6 |
64.9 |
64.2 |
63.8 |
62.9 |
61.9 |
60.9 |
58.8 |
53.4 |
|
22 |
61.3 |
60.4 |
59.7 |
59.4 |
58.6 |
58.0 |
57.2 |
56.9 |
56.0 |
55.4 |
54.6 |
53.8 |
51.4 |
|
24 |
54.3 |
54.1 |
53.7 |
53.4 |
52.7 |
52.1 |
51.4 |
51.1 |
50.3 |
49.7 |
49.2 |
48.5 |
47.7 |
|
26 |
48.4 |
48.2 |
48.0 |
48.0 |
47.6 |
47.1 |
46.5 |
46.2 |
45.4 |
44.8 |
44.3 |
43.7 |
43.2 |
|
28 |
43.6 |
43.4 |
43.1 |
43.1 |
42.8 |
42.6 |
42.2 |
41.9 |
41.2 |
40.7 |
40.2 |
39.5 |
39.0 |
|
30 |
39.3 |
39.1 |
38.9 |
38.9 |
38.6 |
38.4 |
38.2 |
38.0 |
37.5 |
37.1 |
36.4 |
35.9 |
35.4 |
|
32 |
35.7 |
35.5 |
35.3 |
35.3 |
35.0 |
34.8 |
34.6 |
34.4 |
34.2 |
33.7 |
33.2 |
32.7 |
32.2 |
|
34 |
32.6 |
32.4 |
32.1 |
32.2 |
31.9 |
31.7 |
31.4 |
31.3 |
30.9 |
30.7 |
30.4 |
29.9 |
29.4 |
|
36 |
29.8 |
29.6 |
29.4 |
29.4 |
29.1 |
28.9 |
28.6 |
28.5 |
28.2 |
27.9 |
27.6 |
27.3 |
26.9 |
|
38 |
27.4 |
27.2 |
26.9 |
26.9 |
26.7 |
26.4 |
26.2 |
26.0 |
25.8 |
25.5 |
25.3 |
24.9 |
24.6 |
|
40 |
25.3 |
25.0 |
24.7 |
24.7 |
24.5 |
24.2 |
24.0 |
23.8 |
23.6 |
23.3 |
23.0 |
22.8 |
22.5 |
|
42 |
23.3 |
23.1 |
22.8 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
22.0 |
21.8 |
21.6 |
21.3 |
21.1 |
20.8 |
20.5 |
|
44 |
21.5 |
21.3 |
21.0 |
21.0 |
20.8 |
20.6 |
20.3 |
20.1 |
19.9 |
19.6 |
19.3 |
19.0 |
18.7 |
|
46 |
19.9 |
19.7 |
19.5 |
19.5 |
19.1 |
18.9 |
18.6 |
18.5 |
18.2 |
18.0 |
17.7 |
17.4 |
17.1 |
|
48 |
18.4 |
18.2 |
18.0 |
18.0 |
17.7 |
17.5 |
17.2 |
17.1 |
16.8 |
16.6 |
16.2 |
15.9 |
15.6 |
|
52 |
15.8 |
15.8 |
15.4 |
15.4 |
15.2 |
14.9 |
14.7 |
14.5 |
14.3 |
14.0 |
13.7 |
13.4 |
13.0 |
|
56 |
|
|
13.2 |
13.2 |
12.9 |
12.7 |
12.4 |
12.3 |
12.1 |
11.8 |
11.5 |
11.2 |
10.9 |
|
60 |
|
|
|
11.5 |
11.1 |
10.9 |
10.6 |
10.5 |
10.1 |
9.9 |
9.6 |
9.3 |
9.0 |
|
64 |
|
|
|
|
|
9.2 |
9.0 |
8.8 |
8.6 |
8.3 |
8.0 |
7.7 |
7.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
7.6 |
7.5 |
7.2 |
6.8 |
6.5 |
6.2 |
5.9 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.0 |
5.7 |
5.3 |
5.0 |
4.7 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5 |
4.2 |
4.0 |
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.5 |
3.2 |
Las notas:
1En el caso de la marca ¥■ ¥, utilizar un contrapeso de 90 toneladas + un contrapeso de 40 toneladas para la carrocería del vehículo; en el caso de la marca ¥▲ ¥, utilizar un contrapeso de 90 toneladas + un contrapeso de 40 toneladas para la carrocería;utilizar un contrapeso giratorio de 100 toneladas + un contrapeso de la carrocería de 40 toneladas; en el lugar no marcado, utilizar un contrapeso giratorio de 110 toneladas + un contrapeso de la carrocería de 40 toneladas;utilizar un contrapeso de plato giratorio de 115 toneladas + un contrapeso de carrocería de 40 toneladas.
2Cuando el rendimiento exceda de 260 t, es necesario comprar un bloque de polea principal especial y gancho.
3La combinación de longitud del brazo principal en el brazo debe utilizar una cuerda de 1,33 m. Si la longitud del brazo principal excede los 73 m, se recomienda utilizar una cuña inclinada para ayudar al brazo.
4. La placa de tracción trasera del brazo de la torre debe ser removida de cada sección del brazo, y la polea guía del brazo de la torre debe ser removida del reductor principal del brazo.y el mayor brazo principal opcional es de 94m.